老铁山灯塔怎么不让参观了

标题：失望的旅程——老铁山灯塔怎么不让参观了

(图片描述：老铁山灯塔的壮丽景色)

近日，我前往老铁山灯塔进行参观，殊不知却遭遇了一场突如其来的失望。我来到这座备受瞩目的灯塔，本想一睹其壮丽景色，领略历史的印记，却意外发现无法参观。这一不容置喙的现实让我着实感到困惑和无奈。

整个旅程我都怀着憧憬的心情，一路上充满了期待。而当我终于到达老铁山灯塔之时，我的眼神满怀期待地扫过门口的通知牌，上面写着：“因某些原因，暂不开放参观。”我一时有些不敢相信，忍不住询问身旁的工作人员，但得到的回答却带着冷漠的无奈，“很抱歉，暂时不开放参观，具体原因我们也不清楚。”

我感到非常失望和沮丧，我来到这里只为了欣赏那著名的灯塔美景，但现实却打破了我的期望。老铁山灯塔作为该地的旅游景点，却无法开放参观，这难免令人感到疑惑。旅游景点不应该是供人们欣赏和探索的地方吗？为何就不能允许游客进入，亲身感受其独特魅力呢？

在这个时代，旅游业已成为许多地区发展的重要动力，一个景点的魅力也就在游客的脚步中展现出来。老铁山灯塔的不开放参观却令人感到一种无法接受的失落感。游客们来此，本就满怀憧憬和期待，却因为无法参观而失望。

或许，有人会说灯塔设备等方面的原因是不允许参观的理由，但即便是普通的参观活动，我相信只要合理安排和引导，仍然可以做到安全又有序。即使不能让游客登上灯塔，也可以安排其他形式的游览活动，让游客们近距离感受灯塔的魅力。这样不仅满足了游客的期望，也能为当地旅游业带来更多机会和经济效益。

旅游景点的开放与参观次数并非是无关紧要的。一个能让游客参观的景点，才能在游客们的心中留下深刻的印象，成为他们回忆旅程的一部分。难道老铁山灯塔愿意被人遗忘，成为一座冷漠的遗迹吗？

回顾这次旅程，我满怀期望来到老铁山灯塔，却因为不能参观而感到失望和困惑。我希望，有关方面能够重视这一问题，重新考虑灯塔的开放政策，让更多的游客来到这里，感受灯塔的独特魅力。毕竟，旅游业不仅是一座城市的名片，更是一座城市文化的代表。希望未来，我们能够亲身参观老铁山灯塔，领略其独特的历史魅力。

旅顺老铁山灯塔是谁建的

旅顺老铁山灯塔堪称是中国近代历史的一个见证。它的建造始于19世纪末，是为了确保不远处的旅顺口的航道安全。那么，旅顺老铁山灯塔究竟是由谁建造的呢？

回顾历史，旅顺口（现在是辽宁大连市的一个城区）自古以来就是一个重要的海上贸易口岸。由于气候恶劣和海上危险，这个地区的航道一直以来都备受船只的避让。为了解决这个问题，中国政府在19世纪末决定建造一座灯塔来指示船只安全通过旅顺口。

在建造灯塔的过程中，中国政府聘请了一位来自法国的工程师。这位工程师名叫居特·亨利·康斯坦斯，是当时非常有名的灯塔建造专家。居特工程师对于航道安全极为重视，他采用了最先进的石灰岩和砖石混凝土结构来建造这座灯塔。

居特工程师亲自监督了这个工程的每个细节。他在康斯坦斯港附近找到了最适合建造灯塔的位置：铁山。这个位置位于旅顺地理最高点，海拔高度超过100米。这使得灯塔的光亮可以远远地照亮航道，提供关键的导航和警示功能。

建造灯塔的过程并不容易。康斯坦斯工程师面临着多种困难，包括极寒的天气和险峻的山地地形。由于他的坚持和努力，灯塔最终于1907年完工。

这座灯塔巍巍耸立在旅顺铁山之巅，高达54.8米。它由白色的石灰岩和混凝土构建，外观优雅，才华横溢。灯塔内设有一台巨大的旋转光源，光线可达40海里。这使得灯塔的可见度非常高，船只可以在远处就发现并导航。

旅顺老铁山灯塔被认为是中国近代灯塔建造的里程碑。它的建造不仅解决了旅顺航道的安全问题，还为其他港口的灯塔建设树立了标杆。直到今天，旅顺老铁山灯塔仍然在每晚闪烁着温暖的光芒，为海上航行者指引正确的道路。

旅顺老铁山灯塔是由法国工程师居特·亨利·康斯坦斯建造的。他以其卓越的技术和艰苦的努力，为中国带来了这座极具历史意义的灯塔。如今，旅顺老铁山灯塔成为大连地标之一，吸引了众多游客前来观赏和探索。让我们珍惜这段历史，欣赏这座灯塔所带来的璀璨光芒。