万州知名度旅行社有那几家

关于把万州建成三峡库区旅游枢纽港口和三峡生态旅游核心区的思考旅游业是战略性产业，它资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。近年来，万州旅游在区委、区政府的高度重视下，取得了长足发展。“十一五”期间，从2005年接待国内外游客324.54万人次，旅游综合收入4.9亿元，到2009年接待国内外游客703万人次，旅游综合收入19.1亿元，分别同比增加两倍多。尤其是国家六部委联合编制的《长江三峡区域旅游发展规划纲要》中明确提出：要把万州作为“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化核心区”建设，使万州旅游业尽快形成支柱产业。为此，就如何抓机遇，加快万州旅游枢纽港和三峡生态旅游核心区的建设，推动万州旅游业的发展，提出以下建议及对策。一、万州将旅游业培育成支柱产业具有较好的区位优势万州地处三峡库区腹心黄金旅游带，是我国中部通向西部的桥头堡，临近我国地势第二阶梯向第三阶梯过渡地带旅游资源高密区，随着三峡工程蓄水、通航以及万州立体交通网络的形成，万州在区域旅游格局中的地位发生显著变化，即将成为海内外旅游重要的集散中心，成为三峡库区腹地的旅游中心城市。其主要优势是：（一）万州是三峡旅游的新起点在传统的三峡旅游中，重庆、宜昌是起始点和集散城市。由于三峡旅游区的精华部分都集中在宜昌至夔、巫角一段，近年来，随着三峡蓄水，航运通航能力大大提高，在万州水陆空立体交通网络形成后，相当部分旅游者选择了从万州顺江而下，游三峡或逆江而上游三峡至万州中转、离散，万州已成为三峡旅游区第三个中心集散城市。尤其是近年来，自助游的客人增多，给万州旅游增添了活力。（二）万州是渝湘鄂旅游圈的西大门渝湘鄂旅游圈是指由长江三峡、神龙架、武当山、张家界构成的旅游大区，该区旅游资源品位之优，集中程度之高在全国绝无仅有。随着万宜铁路的开通，万州将成为该圈西面的立体交通枢纽，是我国西部地区，特别是成渝一线出入圈最便捷的通道。（三）万州是三国旅游东西线的结点三国旅游在国内和汉文化辐射内的日本、韩国、东南西地区有良好的市场基础，客源规模较大。其东线、西线分别是湖北、四川的拳头产品之一。成都至万州，万州至宜昌到上海将会形成万宜三峡精华线，会把三国旅游西线连接起来，形成一个整体的三国旅游产品。同时，三峡沿线有众多已开发和待开发的三国遗迹。因此，万州又将是三国旅游东西线，三国与三峡线的共同结点。（四）万州是经渝东南至张家界旅游线的中心城市万州—石柱—乌江画廊—黔江—张家界旅游线，是三峡库区生态经济区中规划的两条旅游线之一，万州为中转城市和服务中心，连接西安、张家界两大旅游热点，辐射和带动资源密集的渝东南地区。加之，规划中的渝郑高速铁路建成后，融入国家四纵四横铁路网，万州将会成为长江三峡黄金水道的重要节点，一定会更加发挥作用，推动旅游业大发展。（五）万州是三峡库区最具移民特色的城市三峡工程建设举世瞩目，120万移民迁建安置，库区的发展，会引起全世界的关注。因此，万州是三峡库区最具移民特色的城市，它的移民占有量是整个三峡库区的五分之一，重庆市的四分之一，移民将是未来万州旅游新的亮点和看点。随着近期三峡移民纪念馆的建设，南北滨江路建成，四方井古民居、青龙瀑布群5A级旅游景区和锦绣三峡、天子城等重点旅游项目开工建设，更会凸显移民特色和旅游观展亮点。特别是国家旅游局、国务院三峡办、国家发展委、国务院西部开发办、交通部、水利部联合编制的《长江三峡库区域旅游发展规划纲要》中明确提出，万州为“三峡库区旅游枢纽港口”、“三峡生态文化旅游核心区”，从国家旅游规划上，将万州旅游业发展成为支柱产业定了位。可以预见，万州利用三峡黄金水道的优势资源和移民特色人文旅游资源，旅游的春天即将到来。二、把万州建成三峡库区旅游枢纽港和生态核心区的对策最近，国务院制定了《关于加快发展旅游业的意见》（国发〔2009〕41号），从总体要求、主要任务、保障措施等方面提出了加快发展旅游业的具体要求，明确了长江三峡为国家旅游的重点，促进了区域旅游协调发展。国家六部委联合编制了《长江三峡区域旅游发展规划纲要》，重庆市副市长谭栖伟鼓励万州建设三峡旅游重要目的地，积极支持，加速推进建设三峡移民纪念馆，创建国家5A级旅游景区的青龙瀑布旅游区，重庆市十大乡村旅游重点项目“绵绣三峡”等重点旅游项目。因此，建议区委、区政府高度重视我区的旅游工作，充分利用各种有利条件，调整旅游规划，把握好时机，真正把旅游当作支柱产业来抓，早日把万州建成“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化旅游核心区”。（一）高度重视，强化旅游市场推广宣传区委、政府要高度重视旅游工作，进一步提高旅游朝阳产业的认识，真正把旅游工作当作产业来抓，改变过去没有一个鲜明旅游主题，住在三峡库区黄金段，看到游船不上岸望而生叹，游客多数是过境游的尴尬局面。在新的历史条件下，三峡黄金旅游发生了巨大变化，万州旅游宣传工作显得特别紧迫和重要。因此，宣传的重点应突出“新三峡的新起点”和“世界最大移民城”两大主题形象。一是要主办一次大规模外联会。邀请相关地区旅游行政部门率团，旅行社、航空公司、铁路局、海外知名旅游商参会，推介万州到三峡和中转周边的旅游线路，立推“万—宜”线，争取旅游商和航空公司把这条线路纳入旅游产品推广计划。二是加强新闻媒体宣传。邀请有关主流新闻媒体的旅游专栏作家、记者到万，由万州到三峡和周边旅游，宣传万州新貌和移民带来的巨大变化。争取主流媒体连续报道，推荐万州旅游。三是精心设计制作万州旅游形象标识物、旅游画册、VCD光盘宣传品，利用各种对外交往联系的机会，广为宣传。四是建立万州旅游信息网点。在三峡之窗、重庆旅游网或其它重要网站建立万州旅游网页、发布信息、推广线路、推进旅游电子商务。五是在交易会、博览会等经贸活动中，选择特色的目标市场召开万州旅游产品推介会，进行有针对性的宣传。六是区政府每年要召开一次旅游工作会，促进我区旅游工作健康发展，适时举办“万州三峡移民旅游节”，扩大万州的知名度。（二）整合资源，增强旅游市场的竞争力目前，万州有近20家旅行社，旅游新的招徕、组团、外联能力在一定程度上决定了万州旅游中心城市的形成时间和规模，抓好旅行社，特别是提高其外联能力是目前我区旅游工作的重点。第一，把万州目前综合实力最强的唯一国际旅行社—重庆三峡国际旅行社作为区级重点企业，象抓工业企业一样抓。第二，引导现有近20家旅行社在保持万州岸接团和组织本地居民出游的传统业务的基础上，重点转向经营在万州中转线，从万州开始出入三峡精华线。第三，加速培育、引进高素质人才和具有核心竞争力的企业，加快培育一批旅游高级人才、市场营销人才以及业务尖子，加快对相关旅游业的改制改革，着力培训城市万州旅游行业龙头企业。同时，要大力引进旅游专业人才和知名企业，创立高效率的用人机制和发展空间，达到引进先进管理模式和经营理念的目的。第四，将万州的过境游培育为过夜游。随着万州立体交通的形成，尤其是今年万宜铁路通车，万州的人流、物流还要增大，如何将游客留在万州，是摆在我们面前的新课题，对于游客看什么？游什么？住什么？吃什么？都应认真研究，努力挖掘旅游的潜力，促进万州旅游客源市场的增长。（三）加大投入，抓好旅游基础设施建设要把旅游业培育成为我区的支柱产业，就必须加大财力的投入，否则，没有投入，支柱产业就难形成。据有关资料显示，旅游业1元，相关产业就能增加4.3元，旅游业每增加1个就业人员，社会就增加5个就业机会。因此，建议区委、区政府在《关于加快旅游业发展的决定》的基础上，明确培育旅游支柱产业的管理机制，加大财政投入，每年从三峡产业发展基金拿出十分之一的份额来培育发展旅游业，使其成为支柱产业。为实现这一目标，必须下大力加快旅游基础设施建设，重点抓好以下几个方面的工作：一是加快三峡移民纪念馆、国家5A级旅游景区青龙瀑布群、“锦绣三峡”、重庆十大乡村游项目、“中国死海·三峡盐湖”等重大旅游项目建设。二是加快四方井古民居、城区南、北滨路和长江大桥、长江二桥公园、游园建设，不断推出新看点。起动五星级宾馆建设。三是依托城市肺叶歇风山、贝壳山、王二包、乌龙池、潭獐峡等市级风景区发展生态旅游、森林旅游。四是实施乡村旅游富民工程，开展各具特色的农业观光和体验性旅游活动，在妥善保护自然生态，原居环境和历史文化遗存的条件下，合理利用民族村寨、古村古镇，建设特色景观旅游村镇，规范发展“农家乐”休闲农庄旅游产品。五是合理利用周边资源。与临近区县合作，打通到相关景区的快速交通线，使石宝寨、张飞庙、双桂堂、黄水公园、腾龙洞等在万州的半日游或一日游，做到资源共享。六是加快完善城区旅游设施。重点建设旅游道路、景区停车场、游客服务中心、游客安全以及资源环境保护等设施。实施旅游厕所改扩建工程，加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设，完善旅游标识，加强城市游客集散中心建设。七是提高旅游服务水平。以游客满意度为基准，全面实施《旅游服务质量提升纲要》，提升从业人员服务意识和服务水平。以标准化为手段，健全旅游标准体系，抓紧制定并实施旅游环境卫生、旅游安全，节能环保标准，重点保障餐饮、住宿、厕所的卫生质量。以信息化为主要途径，提高旅游服务效率。八是努力创造条件把过境游培育过夜游，开发旅游商品，发展游艇经济，拉动旅游消费。（四）加快发展，早日建成库区旅游中心国务院3号文件和41号文件把长江三峡作为国家黄金旅游带，国家六部委把万州作为“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化核心区”作为明确定位，加之三峡后续工作规划编制也把库区旅游作为产业发展来培育，因此，必须高度重视，抢抓机遇，加快旅游业的发展，早日把万州建成三峡库区的旅游中心。一是区委、区政府必须把旅游业作为支柱产业来抓，真正把旅游当作“朝阳产业”、“无烟工业”摆上重要议事日程。各部门要联动，共同培育发展壮大旅游产业，加强宣传、计划、财政、交通、城建、国土、金融、工商、公安、环保、教育、移民、卫生、民宗侨等部门的协作，齐心协力为万州旅游超常规发展营造良好环境。二是制定完善优惠政策。加大金融支持，对符合旅游市场准入条件、信贷原则和旅游企业的旅游项目，要加大多种形式的融资授信支持，合理确定贷款期限和贷款利率，符合条件的旅游企业可享受中小企业贷款优惠政策。对有资源优势和市场潜力但暂时经营困难的旅游企业，金融机构要按规定积极给予信贷支持。积极推进金融机构和旅游企业开展多种方式的业务合作，探索开发适合旅游消费需要的金融产品，增强银行卡的旅游服务功能。三是完善配套政策和措施。落实宾馆、饭店与一般工业企业同等的用水、用电、用气价政策，允许旅行社参与政府采购和服务外包。旅行社按营业收入缴纳的各种收费，计征基数应扣除各类代收服务费。要研究适当降低对宾馆饭店的收费标准，年度土地供应要适当安排增加旅游业发展用地。积极支持利用荒山、荒坡、荒滩和可以开发利用的石漠化土地开发旅游项目，支持企事业单位利用存量房产、土地资源兴办旅游业。四是积极向上级争取资金，发展旅游业。区旅游局作为旅游业的主管部门，应向上级积极争取旅游资金，服务于旅游企业，协调区级各相关部门，齐心协力，把万州区的旅游业培育成支柱产业。（万州区人大常委会城环移民工委王伦利文）《重庆人大调研》2010年第2期

万州旅行社有哪些

万州旅行社有重庆市万州区太白国际旅行社、云游天下中国旅行社。

1、重庆市万州区太白国际旅行社，位于重庆市万州区白岩路232号，经营范围：境内旅游、出境旅游、边境旅游、入境旅游等其他旅游业务。

2、云游天下中国旅行社，位于重庆市万州区沙龙路一段867号，经营范围：境内旅游、出境旅游、边境旅游、入境旅游等其他旅游业务。

万州太白国际旅行社详情万州至白帝城一日游

1.万州到白帝城一日游

万州至巫山自驾游是自驾游中最好的沿江旅游线路。万州自驾经过云阳、奉节，最后到达重庆东部与湖北省交界的巫山县。这条线上可以参观云阳张飞寺，河边风清。

然后去奉节白蒂城看看，听听三国文化和刘备的故事是孤儿。

然后去巫山听夜雨，看红叶枫林，逛巫山小三峡，逛大厂古镇。开心。

:万州奉节白蒂2.万州至白帝城的大巴车

。它最好去看水猴。

3.从万州到白帝城

线路一：万州-巫山登船(沿途可游览云阳张飞寺、奉节白蒂城、三峡夔门)，巫山小游逛三峡。

(费用包含所有景点门票，船票1000元左右)

2号线；万州走高速到巫山，巫山码头的小旅游船游三峡。(费用：坐车1000元左右，坐车500元左右)

当前位置你是自驾游还是坐班车？去公路旅行类似于乘坐班车。

如果你是自驾游，走万州高速。直奔奉节。用不了两个小时，然后你就可以在白蒂玩一天了。下午就可以回县城了。如果你觉得累了，就呆一夜。第二天，我开车去了天坑。现在所有的路都很好。不到一个小时就能到达天坑。路上都是风景。非常舒服。可以直接去兴隆镇的天坑。大约需要一天。你可以找一个当地的农民收留你。可以少花钱。估计上来天坑就累了。让让我们共度良宵我们在兴隆镇休息。你可以住在金丰酒店。哦，老板不错。态度好，服务好。我我住在那里。去的时候帮我找车什么的。我非常热情。第二天，我还可以在地下室找到当地的农民。有庙的地方，我一定要烧香。第三天，去龙桥河。自然形成的。非常漂亮。我希望你玩得开心。对了，酒店电话提供给你，以防你不时需要56787090。

4.万州北站到白帝城多少公里

线路一：万州-巫山登船(沿途可游览云阳张飞寺、奉节白蒂城、三峡夔门)，巫山小游逛三峡。

(费用包含所有景点门票，船票1000元左右)

2号线；万州走高速到巫山，巫山码头的小旅游船游三峡。(费用：坐车1000元左右，坐车500元左右)

5.万州去白帝城怎么坐车

快艇好像是130左右。

坐50多辆公交车。过了奉节，转白帝城。你也可以从旅行社乘坐游览船，但是这条又慢又贵。自己打电话问问。

6.万州到白帝城一日游攻略

万州周边景点多！

万州有万州瀑布，位于万州新田甘宁镇、西游洞、罗田古镇。想去田园风光，泰安有一望无际的农田。

附近有一些区县，忠县有一个著名的石宝寨，离长江很近。

云阳有张飞寺。龙岗风景区是AAAAA一级风景区。

奉节有白帝城，有小三峡。

开县有刘伯承故居。

梁平区有双桂堂，利川有齐岳山。

万州哪个旅行社比较好

万州国奥旅行社。万州国奥旅行社是万州旅游行业有创新实力和讲优质诚信服务的万州旅行社之一，公司以新颖独到的产品设计、温馨体贴的专业服务、稳妥可靠的后勤保障，确保顾客的旅行安心、顺心。